小的時候，我家住在大連市復(fù)縣最南端的鄧屯公社高家大隊，如今歸屬大連金普新區(qū)的炮臺街道。故鄉(xiāng)臨海，還算是個不很偏僻的小村，距國道哈大公路也就七八公里的距離。然而就是這么“短”的一段通往外界的路程，卻因為通行的原因，始終讓人感覺是那么遙遠。

　　四十年前，作為唯一對外的聯(lián)系，從我家到哈大公路這段卻難走得很，雖說有條相通的土路還很寬，但僅僅也是能容一輛汽車經(jīng)過的寬度。當時靠海邊有一個石灰廠和一個水泥廠，每日來來回回拉水泥石灰的車很多，平日里車一過就黃土煙塵四起，只要不下雨，路邊的楊樹葉子上、兩旁的玉米葉子上永遠都是灰蒙蒙的一層土。上中學(xué)時，我每天都要來回走這條路，除了行走的艱難，還要躲避著車輛，躲避那飛揚的塵土，身上總是沾滿了塵土。

　　時間長了，也沒有什么養(yǎng)路部門管理，這條土路早已是不堪重負，路面深淺不一，路基軟硬不同，于是，那條路永遠都有兩行深深的車轍印。而且路的中間要經(jīng)過一條河，河上有座橋，也就十幾米長，這個所謂的橋不過是由幾個水泥管子鋪設(shè)而成，到了雨季，倘若上游發(fā)了水，這座橋便全部沉沒在河水之下，人車根本就別想過去。

　　我從小對這條路就是無比的“怨恨”，因為它讓我對家鄉(xiāng)沒了?；厝タ纯吹哪钕?。記得有一年過春節(jié)，父母抱著我和姐姐、大包小裹地一大早冒雪連滾帶爬地來到哈大公路邊，因為沒趕上長途班車，就一直步行到普蘭店火車站。后來坐上去往大連的火車也晚點了，一直到晚上8點才到姥姥家，而且這種狀況屢見不鮮。如今每每回想起那種經(jīng)歷，母親總是一番感嘆，說那時是怎么走過來的。

　　還有一次遇上大雨，土路到處泥濘，路面松軟，走的時候鞋踩在泥里都拔不出來，最后不得不光著腳走路，腳后跟被石頭劃破個大口子，疼得我坐在雨中、抱著血跡模糊的腳放聲大哭……

　　那個時候，我最市羨慕住在國道附近的人家，出門就能走上平緩順暢的大路，而我們卻要時刻面對著行走的艱難。和伙伴們玩耍登高的時候，我們都會不約而同地看著遠處那條路，述說著走出去的夢想。后來，我家蓋房子，地點選的是村里的高處，于是，我就常常在晚上爬到屋頂，望著遠處國道上那閃閃爍爍經(jīng)過的汽車，心里就想著，什么時候這樣的公路能到我身邊，就再也不用遭受土路的罪了。

　　三十年前，我招工去大連市內(nèi)工作了，因為故鄉(xiāng)的親人，我還是一直行走著這條路。十幾歲的年紀，正是想家的時候，一到休息日，就想坐車回家，可來回倒車的繁瑣，加上土路的難走，來回近一天的時間，都消耗在路上了。那個時候，我總是在幻想，什么時候有直通到家的車？

　　過了幾年后，父母也搬到了城里，由于祖墳在那邊，我和父親每年都要回去幾次，那條土路依舊是土路，唯一的變化是路況好點，但只不過是就有個坑填一些沙石修補的改變。父親尤其對故鄉(xiāng)懷念，動不動就回去，而每次父親回去，我都擔(dān)心他行走的辛苦。然而我這種擔(dān)心沒過多久，隨著黨的富民政策的實施，當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，來往于城鄉(xiāng)的客車越來越多。我們老家的村子也開通了到普蘭店的小公交線路，從一天兩個班次到四個班次，真正直接通到了家門口。打這以后再回老家，不用多走路，因為下了這車便上了那車，相互換車也就幾步的路，從此，家鄉(xiāng)的那條土路，我基本上再也沒有踏上過、行走過。而父親則在一次次的行走中，不停地向我們述說著故鄉(xiāng)的新容新貌，尤其是道路的改變。

　　接下來，在這一年年城市農(nóng)村間的行走中，我也親身見證到了農(nóng)村的巨大變化，改革開放以來的經(jīng)濟發(fā)展不僅讓農(nóng)村生活、百姓居住條件提高，感受最深的就是對交通的體驗。尤其是隨著我們國家新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，村村通、路路通遍及鄉(xiāng)村各個角落，交通也逐漸地方便起來。老家的那條路從以前的黃土路拓寬到石子路，再到水泥瀝青路。因為道路的好走，買私家車的農(nóng)村人也不在少數(shù)。 

　　10年前因為懷舊，父母回老家買了幾間房子。此時，我們再次行走自然就通暢起來，坐客運車也好，自己開車也罷，都是又快又穩(wěn)。常常叫幾個親戚朋友，結(jié)伴去鄉(xiāng)下呼吸新鮮空氣，感受田園風(fēng)光，心情一下子就輕松許多，而這一切都是道路變化所帶來的享受。有時父母在農(nóng)村住得長一點兒，想回來也方便，或打個電話叫我們?nèi)ソ?，或就坐村里人的順風(fēng)車。因為現(xiàn)在，像我們這樣城市與農(nóng)村相關(guān)連的人太多了，再也沒有城里人和農(nóng)村人之分了。

　　現(xiàn)如今，南臨濱海大道，西靠沈海高速、哈大高鐵，北接哈大國道，還有渤海大道、長皮高速貫穿……很難想象我長大的那個小地方，從沒有車輛愿意走，到現(xiàn)在公路縱橫交錯，四通八達，瀝青路直接鋪就到村到屯、到家門口，觸足可及，無不在述說一個公路已然來到身邊的事實。道路的改變，也讓城鄉(xiāng)之差幾乎都沒有了。

　　老家的路，是從遙望到觸摸的變化，從一天的行程到幾個小時，再到如今的半個小時，不僅城市和農(nóng)村距離的縮短，更是城鄉(xiāng)之間、以及人、貧富、觀念、生活等差距的縮小和接壤。40年了，從遙望到觸摸，這走過的不僅是本地區(qū)道路建設(shè)的成果，不更是我們國家改革開放的輝煌寫照和走向富強的成果嗎？